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发布日期:2024-05-23 07:59    点击次数:150

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简介在中东地区谋求更密切的区域有关和基础要道竖立配景下,海湾结合委员会GCC国度正联手鼓动一项耗资2500亿好意思元的深广铁路磋磨。这条长2177公里、连通6个海湾国度的海湾铁路(又称横贯阿拉伯铁路),被委派厚望成为推动区域经济激动和东谈主员物流便利的环节纽带。继GCC运输和通讯部长委员会达成一系列蹙迫决议后,长650公里的沙特-科威特段铁道路也正朝着2028年建成的办法全速鼓动,建成后两地通行时刻裁汰至仅需2小时。这些举措无疑将为中东地区注入新的能源,开启一个交通和经济和谐发展的新纪元。沙特-科威特段铁道路

据科威特众人工程部官员称,沙特-科威特段铁道路被分离为三个阶段:第一阶段是名目量度和泄露分析,预测在改日三个月内完成;第二阶段是为期1年的瞎想阶段;第三阶段是为期3年的试验竖立扩充阶段。全球轨谈交通顶级瞎想议论公司SYSTRA正在进行该段泄露的可行性量度,脱色决策全面量度、蹙迫审查以及主张瞎想更新等环节阶段,此外还包括完成详备的工程瞎想、量度和投标期间文献的编制。可研用度将由两国平均派派,预测耗资约1050万好意思元。横贯阿拉伯铁路沙特-科威特段铁道路与横贯阿拉伯铁路名目无缝衔尾,后者衔接统共这个词阿拉伯半岛东海岸,北起科威特,穿越海湾结合委员会统共国度,南至阿曼马斯喀特,连通6个海合会成员国(沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼和巴林)。全长2177公里,价值2500亿好意思元。客运列车最高瞎想时速220公里,货运列车最高瞎想时速120公里。该名目将成为沙特阿拉伯可握续发展之路的环节构成部分,是其经济组合各样化的必经之路,合适向可握续交通过度的平凡愿景。该举措是海合会地区兑现区域一体化和经济增长的要紧飞跃,也意味着海湾地区交通神志参加新时间。名目历史海湾铁路名目(又称横贯阿拉伯铁路)于2009年开动,旨在通过铁路衔接海湾结合委员会内的主要城市中心,包括沙特阿拉伯的利雅得、阿联酋的迪拜和科威非常。但由于2009年全球金融危险、2011年阿拉伯举义、2014年油价暴跌乃至2019年爆发的疫情等要素,磋磨中的铁路名目在科威特、阿曼、沙特阿拉伯和阿联酋等地停滞不前。铁路磋磨因油价波动、缺少共同门径、资本与利益分拨意见不一、名目鸿沟与运营款式不解确和未能建树具有营业诱骗力的公私结合款式等要素而脱轨。最大的绊脚石是缺少政事意愿。2021年1月,海合会六国和埃及签署了欧拉宣言,海湾国度重启经济一体化,促使使该铁路名目重回正轨。2023年11月,海合会运输和通讯部长委员会在阿曼马斯喀特举行会议,再次抒发了对该名办法甘心,阐发衔接六个成员国主要城市的2117公里铁道路在2030年底前完工。(详见湛蓝轨迹2023.11.23报谈:横贯阿拉伯铁路将于2030年完竣)