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迈腾、帕萨极度德系“宿将”在中型车商场算得上是杰出人物，可是跟着商场更迭，越来越多主动智能化的国产新能源汽车涌入进来，面度浓烈的竞争🔥买球·(中国大陆)APP官方网站，它们也显得愈发力不从心，是以这后期迈腾的蓄意逐渐把重点放到了智能化层面，具体有哪些亮点呢？本期咱们就以迈腾 2024款 380TSI 至尊版（文中简称迈腾）为原本作念个详确的解读。

咱们开门见山先先容迈腾的智能设立，该车搭载高通骁龙8155芯片用以维持车机启动，另外像是CarLife、CarPlay互联映射功能也莫得缺席，天然功能还是以往那些，可是在更弘远的CPU性能维持下，对车机通顺度的改善是显赫的。值得一提的是，迈腾还配备有14个哈曼卡顿高质地扬声器，声场足以遮掩到车内的各个区域，让前后排乘客皆能享受到愈加千里浸式的影音体验。

咱们皆知谈三联屏蓄意在国产豪华新能源电车身上时有出现，而迈腾此次亦然学到了精髓，搭载由11.6英寸副驾屏+15英寸中控屏+10.25英寸全液晶姿首构成的三块屏，天然有鉴戒的陈迹，可是迈腾保留了几分我方的特质，将中控屏作念了向左偏折的布局，高出了德系车一贯为操控而就业的蓄意理念。

关于家用而言，空间发扬力很蹙迫，迈腾是一款中型车，轴距2871mm，长宽高别离作念到了4990x1854x1487mm，像我174cm的身高，在后排翘个二郎腿还是很松驰的，其弥漫性不必置疑。此外，天然这是一台轿车，可是迈腾将其坐高蓄意的偏高，驾驶员可得以领有更无边的前列视线，而且其坐垫也又软又结实，不错为臀部和腿部提供全标的的维持力，因此长本事开车也不会以为很累。

值得一提的是，迈腾还搭载了同级少用的女王副驾，一格局腿托作念的较长，加之坐垫本人，以我1米77的身高坐上去，简略不错承托至小腿部位，此时再放倒二排座椅，不错完了近趋于躺睡的姿势，像是成皆到重庆3、5小时的路程，也即是小憩一下的本事就到了，大大缩短了资料出行的疲累感。

能源上，迈腾搭载的2.0T发动机不错爆发出220Ps的峰值马力，对应的扭矩峰值为350N·m，在刚劲的能源带动下，迈腾具备7.4s破百的能力。更难题的是迈腾还进一步均衡了能源和油耗，该车的WLTC百公里详尽油耗低至6.71L/100km，关于一台整备质地达1684kg的B级车而言，其经济性并不低。

收获于7挡湿式双聚散对能源的梳理，试驾迈腾给我的嗅觉是相等线性的，同期该车所搭载的四轮独悬在调校上也采选了德系优良传统，过弯不侧倾、高速不打滑，整车开起来是相等隆重的，合适家用车所需的欢乐性。此外，其发动机的最高功率转速可达6700rpm，瞬时爆发力也跟得上，绿灯亮起时念念要加快抢第一不会输给用电的新能源汽车。

迈腾的外不雅蓄意在传承家眷式蓄意的基础上也有立异的陈迹，前脸的车尾的蓄意愈加从简耐看，其中车头以波折双层格栅铸造出丰富的档次感，其中上方中网里面还嵌入有一条连合两侧车灯的银色镀铬饰条，况且中间还点缀有人人家眷经典的“VW”车标，在明暗对比下，Logo显得更为留意，辨识效劳不显自彰。

侧面腰线通过立体的高出蓄意来强化了存在感，而且连带裙线，作念了朝上提拉的蓄意，营造出浓郁的动感气味，再加上尾部的小鸭尾扰流荫庇和鲨鱼鳍破风器，举座看上去愈加年青前锋。车尾布局，迈腾汲取了荫藏式排气口的蓄意，从简的布局令其更显细致，同期不才包围部分，迈腾还蓄意有一条细长的红色警示灯带，加强了车辆的夜间示宽能力。

在人人的品牌和背书下，在加之迈腾自有的德系品性，它能够在国内畅销那么多年，可见皆是有迹可循的，而且当今的迈腾还兼顾出色智能发扬和家用敬重的欢乐性体验，举座竞争力更强，同期迈腾优渥的能源性能也能对年青破钞者产生一定的眩惑力。另外据我了解，迈腾这款车当今在各地存在不等的末端优惠，那么在你们当地，其裸车价简略是若干呢？

校对 任盈🔥买球·(中国大陆)APP官方网站