🔥买球·(中国大陆)APP官方网站宋PLUS新能源禁受的是全新海洋好意思学贪图-🔥买球·(中国大陆)APP官方网站

纵不雅现在车市，10万-20万区间的新能源SUV是最值得关注的。以零跑C10、深蓝S7、星河L7、宋Pro新能源、宋PLUS新能源、元PLUS、AION Y等为代表的车型深受破钞者的醉心，都在年青家庭的选车名单上。这些车型有着贪图好意思瞻念、空间大、酣畅性高、配置多、智能丰富、能源强、安全性高，以及用车费本低等上风。可以说在这一价钱区间的车型竞争辱骂常的锐利。

不外即即是合并赛谈的选手，也总有荆棘之分，比如零跑C10和深蓝S7、宋PLUS新能源这三款车型，就泛泛被破钞者动作选车时对比的对象。尤其是在3月2日正经上市的全新零跑C10，起售价下调已不足13万，还领有罕见品性和调动科技的居品实力。那么在新能源SUV全面内卷确现在，谁更才是年青家庭的首选呢？零跑C10这台“年青东谈主更理思的家”是否值得年青家庭脱手呢？咱们不妨通过对比来一分高下。

为了对比公正公正起见，先将三款车型的价钱区间给各人说一说，也好给各人在脑海里竖立一个初步的价钱印象。零跑C10官方领导价：12.88万元-16.88万元；深蓝S7官方领导价：14.99万元-21.79万元；宋PLUS新能源官方领导价：12.98万元-20.98万元。

具体到车型，咱们登科零跑C10 2024款 210智驾版 售价16.58万元，深蓝S7 2023款 200Max增程版 售价16.99万元，以及宋PLUS新能源 2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G 售价16.98万元，来作念一篇超详备的对比，可以看到三款车型的价钱差未几，这么才略够无缺的对比出谁更出色。以下简称为：零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源。对比将从贪图、酣畅、智舱、智驾、空间、安全、续航、能源和价钱等方面进行。

外不雅对比：零跑C10最精采

现如今的年青东谈主购车，对颜值的条款相对来说是比较高的，毕竟高颜值才略代表我方的个性。关于年青家庭来说相似是这么的，不仅要好意思瞻念，还要有一定的实用性。

零跑C10禁受全新科技天然好意思学贪图，让整车好意思得有劲量。前脸禁受平衡式前脸贪图，看上去脉络感分明且视觉宽度更佳，并搭配了天神之翼看管大灯、前连气儿式LED白日行车灯，两侧配备竖向导风槽，外部由回旋镖相貌包裹，看上去立体有型。

车身侧面，零跑C10禁受三线环抱式侧面贪图，腰线脉络分明，型面立体有型，并搭载了荫藏式门把手、20英寸三叉戟轮毂、熏黑外后视镜。

车身尾部，零跑C10禁受海平线后连气儿式LED尾灯贪图，配备LED高位制动灯、机翼式后扰流板。尾部的立场相似着力了“横向”线条贪图，让整车看上去更宽，更霸气，更清爽。

深蓝S7禁受的是宽体车身贪图，领有科技先锋的外不雅，月弦前脸、无框车六、荫藏式门把手、连气儿式尾灯亦然其独到的功能与立场。宋PLUS新能源禁受的是全新海洋好意思学贪图，搭配OCEAN X FACE前脸、高大界格栅、前组合大灯、招引轮毂、连气儿式尾灯，举座看上去把稳。

骨子上三款车型的外不雅贪图都有我方独到的立场，但个东谈主合计零跑C10与深蓝S7的外不雅贪图线条感更强烈，更先锋，更相宜年青东谈主的审好意思。宋PLUS新能源相对来说更显千里稳贪污。

值得一提的是，零跑C10有琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金属黑、冰川蓝、苔原灰等6种外不雅相貌可选拔，大概充分得志用户的个性化需求。而深蓝S7、宋PLUS新能源的车身相貌可选的就更少。此外，零跑C10还取得2023年度海外CMF贪图奖，以及取得2024法国贪图奖(FDA)金奖这两项贪图荣誉。

内饰对比：零跑C10最尊贵

不知谈各人有莫得发现，大深广新能源车型在内饰的贪图立场上，都着力了从简而不约略的贪图手法。零跑C10相似也不例外，禁受“T”型中控台贪图，中控台与车门区域禁受了双色拼接面料贪图，让车内的脉络感更强烈。并搭配悬浮式10.25英寸液晶仪容、 悬浮式 14.6英寸2.5K中控液晶清晰屏、电子怀挡、双辐多功能标的盘、横向连气儿式空调出风口、高品性12扬声器、256色瀑布式音乐律动氛围灯，以及带电动遮阳帘的全景天幕。

中央通谈上取消了总共的物理按键，将功能集成到了中控屏，关于老司机来说可能操作起来不算方便，但是年青东谈主可爱。左侧为手机无线充电面板，右则2个水杯槽，扶手箱后头还配备有两个水杯槽，实用性相配可以。

再来望望深蓝S7与和PLUS新能源。深蓝S7与零跑C10的内饰立场极为相似，不外他未配备液晶仪容，部分需要直不雅清晰的信息，不可一眼即达。而宋PLUS新能源的内饰立场相对来说就比较宽泛，燃油车的属性许多，仍是不可跟上年青东谈主的审好意思不雅。

与此同期，零跑C10还有代表活力/关注的赤霞橙内饰，以及阴私/尊贵的星垣紫内饰可选拔，总体来说，在内饰的对比上，零跑C10最尊贵。

空间对比：零跑C10最平衡

国东谈主可爱SUV是一个不争的实事，除了外不雅霸气与通过性好除外，广阔的空间亦然选拔它的一个要紧原因。许多东谈主在试驾试乘新能源车型以后，尤其是轿车，都会发现空间并不是很大，尤其是头部空间；这是因为新能源的轿车底部配备了电板组，侵占了车内空间。因此动作家用的话新能源SUV在空间方面更占上风。那么零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源这三款车型，谁的空间更大呢？先来看一看以下的表格数据。

从上头的表格数据可以看到，三款SUV的车身尺寸各有上风。诚然深蓝S7的宽度与轴距更大，但上风也并不彰着，而且其车身的高度太低，多几许少会影响乘坐的感受。而宋PLUS轴距仅有2765mm，车内骨子可用的空间并不广阔。要点是零跑C10的车身高度更高，这意味着驾乘东谈主员在车身的头部空间更广阔，也就是说乘坐起来空间的酣畅性更好，不会有压抑感，资料乘坐也会有用地幸免晕车的发生。因此，零跑C10的车身数据，以及空间贯通更平衡。

酣畅对比：零跑C10最通透

都说坐要坐轿车，开要开SUV，在以往燃油车称霸的时候，如实是这么的，毕竟迈巴赫、劳斯莱斯幻影等豪华轿车的酣畅性，仍是久了东谈主心了。而现在新能源轿车因为车身结构的局限性，并不可很好地贯通出其酣畅性能，比如：后排坐垫要宽大、靠背角度要可调、能放倒这些功能都阻拦易罢了。不外，新能源SUV就能很好的罢了这些功能。那么零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源谁的酣畅性更好呢？

零跑C10车身尺寸咱们就不在作念过多的先容，它禁受大两居式大空间贪图，前排纵向空间937mm，二排纵向空间951mm，舱内有用空间达到1888mm，其得房率高达66.8%。尔后排则禁受头等舱级后排空间贪图，其二排最大头部空间1015mm，二排最大腿部空间1050mm，二排坐垫长度514mm，为后排乘客提供了更酣畅的空间。

零跑C10将空间上的上风贯通得凌厉尽致，禁受天真百变座舱贪图。后排座椅靠背营救4/6放倒，一起放倒之后，后备箱最大纵深1820mm，最大宽度1110mm，容积达到835L，最多可容纳15个20英寸行李箱。同期，零跑C10全车还领有多达26处的储物空间，其中有5处杯托，东谈主性化十足。不仅如斯，零跑C10婴幼儿置物操作平台，后来排中央扶手调动开发了“宝宝餐桌，可扬弃大口径杯子、吸盘碗等宝宝的物品，实用性极强。

为了一步擢升驾乘的酣畅性，零跑C10搭载全新3D东谈主体工学座椅，座椅禁受生物基发泡、3D透风垫等7层酣畅性材料，且前排座椅营救电动转机、透风、加热等功能。同期，还配备带电动遮阳帘且面积达到21000cm²的全景星空顶，为车内提供的采光面积高达10600cm²。再加上后排座椅靠背营救27°/32°两档可调，以及超100项豪车级静谧座舱贪图，提供了头等舱般驾乘感受。

你以为有这些就够了吗？显豁不够，零跑C10还配备大躺椅方式与超等大床方式，将前排座椅靠背180°放平，可秒变纵向长近1.8米的大沙发躺椅；而将前后排座椅同期一起放倒，即可变成长度超2.7米的大床。零跑C10为了擢升酣畅性，将空间诓骗和贯通到了极致。

反不雅深蓝S7、宋PLUS新能源。诚然深蓝S7也配备带电动遮阳帘的全景天幕，宋PLUS新能源配备一形势座椅，两车后排座椅营救按比例放倒等等功能。但深蓝S7不营救第二排座椅靠背转机，宋PLUS新能不营救电动座椅挂牵功能。更要紧是深蓝S7、宋PLUS新能源两款车型车空的空间诓骗不如零跑C10，也就说酣畅性、实用性、通透性不如零跑C10。

智舱对比：零跑C10最颖慧

新能源车型因为有其独到的电子电气架构贪图，是以智能座舱几户成为了新能源车型的标配，这是燃油车所不可比的。预见一款车是否智能，是否颖慧，主要体现在好用、好玩、流通等方面。天然，对座舱屏幕的大小、UI，车机系统，硬件等方面亦然一种对比的法度。先来看一组表格数据。

从上头表格中的对比数据可以看出来，零跑C10在智能座舱方面，不论是硬件如故软件都更具上风。零跑C10禁受“四叶草”中央集成式电子电气架构，搭载全新一代Leapmotor OS智能数字座舱，以及高通SA8295P旗舰智舱芯片，就8295的芯片来说，它是目下最好的车规级芯片，算力强、反应快。换句话说，零跑C10的车机系统，智能交互等功能使用起来更流通，反应速率快，识别精确。

而深蓝S7搭载的是高通骁龙8155芯片，诚然说其算力也很苍劲，但是与8295比拟如故有着代差的。宋PLUS新能源禁受的芯片未知，算力天然也未知，体验过宋PLUS的一又友应该知谈，它的车机系统使用起来贯通并不如何好。

在使用频率超高的中控屏方面，零跑C10的尺寸诚然小于深蓝S7与宋PLUS新能源，但是它禁受14.6英寸2.5K全贴合高清中控屏，有超薄悬浮、更明晰、更好意思不雅等性情。值得一提的是，零跑C10的车机系统营救3D车控一镜到底、及时高斯混沌、高清动态壁纸、科技之光语音形象；不仅看上去科技更强，而且使用起来更顺遂。

液晶仪容零跑C10与宋PLUS新能源均有配备，大概清晰驾驶所需的信息，也相宜用户的使用习尚；而深蓝S7并未配备，它禁受的向日葵旋转屏。语音放胆交互功能，三款车型都有搭载，但宋PLUS新能源并不营救可见即可说，以及脸识别功能。同期，零跑C10还营救60秒连气儿对话，可识别粤语，四川话等方言；Face ID东谈主脸识别，可匹配8个专属ID+1个临客方式，而况可自稳妥匹配空调、座椅、后视镜、智能驾驶等8大模块超330项功能。

不仅如斯，零跑C10的多终局智能互联功能，营救手机遥控器、智高东谈主表、Carlink、乐橙智能家居等开导连合。而深蓝S7只营救 CarPlay/HiCar，宋PLUS新能源王人备不营救，很彰着零跑C10更智能。此外，零跑C10还配备车载KTV、多种情景方式，实用性、文娱性更高了。在OTA方面，零跑C10预留了500+接口，真确罢了了软件界说汽车。

智驾对比：零跑C10最高等

智能座舱可以提高车内的文娱性，擢升用车的浮浅性，智能驾驶扶直则大概擢升驾驶的安全性，收缩驾驶的疲困感。而智能驾驶扶直功能，相似亦然各大车企居品的卖点，这项功能同期亦然预见一家车企的智能科技水平。

零跑C10 搭载Leapmotor Pilot 智能驾驶扶直系统，可罢了25项智能驾驶扶直功能；都知谈要罢了这些功能，需要苍劲的硬件营救。那么零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源三款车型，在智驾硬件，以及软件功能方面谁更高等呢？相似先看一级对比数据。

通过对比可以看出，零跑C10智驾的硬件与软件功能都强于深蓝S7与宋PLUS新能源。其禁受的英伟达 Orin-X智能驾驶芯片，算力高达254 TOPS；同期还搭载会通激光雷达的30个高精感知硬件。让零跑C10营救AEB自动蹙迫制动、SLIF限速识别及超速预警、BSD盲区监测预警、DOW开门预警、SDIS窄谈扶直、TJA交通拥挤扶直、自动变谈扶直、匝谈自动驶出（入），以及NAP高速智能领航等等功能。这但是其余两款车型所不营救的，可以看到零跑C10的智驾智商最高等。

此外，零跑C10所搭载的 360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘，以及APA自动泊车系统、RPA良友泊车扶直系统，可以有用处分生人司机泊车难的问题，也大概加多泊车时的便利性，小、窄的车位也可以简易停入。

能源对比：零跑C10最平顺

关于10万-20万区间的新能源SUV来说，不论是增程，如故插电混动，其能源性能各别并不彰着，但是发动机、滥觞电机，以及悬架等方濒临车辆的性能与操控有着最平直的影响。零跑C10 搭载1.5L增程器+高效发电机+后置永磁同步单电机，有极限纯电/纯电优先/燃油优先这三种能源方式。那么零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源三款车型各别有几许呢？咱们把关联参数排列出来，方便各人参考。

从发动机、滥觞电机的参数来看，零跑C10的贯通并不算拉风，与深蓝S7旗饱读非常，因为他们都是增程式能源，发动机（增程器）抗拒直参与滥觞，因此对其条款不高。零跑C10搭载的是全新一代高性能油冷电驱，170kW最大功率与320N.m的最大扭矩足以比好意思2.0T的结伴发动机。宋PLUS新能源诚然发动机的功率更大，这是因为他在高速时发动机密参与滥觞，而况在电量不足时，他还要为电板充电，骨子上后果并不算高效；天然，这套能源系统亦然经由阛阓考证了的，可靠性莫得任何问题。

值得雅致的是，零跑C10的增程器不参与滥觞，全程都是由电机进行滥觞的，驾驶起来的平顺性和纯电一般。再加上CTC 2.0电板底盘一体化技能，以及匹配的豪华后五连杆零丁悬架，让零跑C10性能更佳，操控更简易，其驾乘的体验感最平顺。

续航对比：零跑C10最高效

淌若说纯电车型会让你有续航里程上的惊愕，那么增程与插混就不会存在这么的情况，零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源三款车型都有纯电版可选拔，大概得志破钞者的需求。不外，本次的对比抛开了纯电版车型。如故先来望望对比的三款具体车型的电板、续航、充电速率等数据。

通过约略的数据对比，可以很直不雅的看出，零跑C10纯电续航智商，轮廓续航智商，以及快充功率、充电时分都更强。也就是说零跑C10更实用，210公里的纯电续航一次充电，日常城市高放工代步可行驶一周，省去了频繁充电的不毛。满油满电1190公里的续航智商，再加上对外放电功能，让诗和远处变得愈加可能。可以说零跑C10大概大地面省俭用车费本。

反不雅深蓝S7、宋PLUS新能源诚然续航贯通也相配可以，但是在充电功率、充电速率等方面不足零跑C10；尤其是宋PLUS新能源它的油箱容积达60L，而且电板能量也比零跑C10更小。总体来说，在续航方面的对比，驱散是零跑C10最高效。

安全对比：零跑C10最贴心

关注新能源车型安全的破钞者一定比燃油车更多，毕竟新能源会搭载电板包，而安全又分为主动安全与被迫安全。

在被迫安全方面，零跑C10禁受中欧双五星安全法度贪图，取得十佳车身及最好结构双认证。并禁受2000MPa核潜艇级热成型钢，以及42500N·m/deg的顶级扭转车身刚度，杰出百万级豪华车。同期，零跑C10还搭载前排正面安全气囊、前排侧安全气囊、超长连气儿式车身侧气帘、双预紧限力式安全带、TPMS胎压监测、安全带未系提醒、碰撞后车门自动解锁、ABS防抱死制动系统、EBD电子制能源分拨系统、TCS牵引力放胆系统、ESC车身清爽系统、HHC坡谈起步扶直、HBA蹙迫制动扶直、DBF动态驻车制动等等功能，为驾乘东谈主员提供了360度环抱式保护。

在主动安全方面，零跑C10营救车谈偏离预警、主动刹车、疲困驾驶教导、DOW开门预警、前线碰撞预警、后方碰撞预警、哨兵方式、低速行车劝诫、行车纪录仪，以及ARP电子防翻腾功能、MCB碰撞后二次制动等功能，可以进一步提高行车时的安全性。

在总共东谈主最关注的电板安全方面，零跑C10的电板禁受“零压"贪图，领有超龟龄命，且经由30+项极点安全训诫，安全性十足。同期配备远超国标AIBMS及时监测系统，以及高效宽温域热治理技能，可隐蔽-40℃~45℃全温域工况，热泵低温续航擢升15%。其三电的安全完全可以宽心。

不得不说的是，零跑C10打造出母婴级健康环保座舱，禁受“生物基发泡”等环保材料及“超声波焊合”等环保工艺，从起源上根绝危害的发生，座椅面料达到婴儿可啃咬级；并配备AQS空气质地治理系统，车载空气净化器、车内PM2.5过滤安装，禁受高效复合滤芯。让车内的空气与环境时刻处于最好景色。

再来看深蓝S7和宋PLUS新能源，诚然在被迫安全方面基本与零跑C10一致，但是在主动安全方面，宋PLUS新能源枯竭疲困驾驶教导、哨兵方式；深蓝S7枯竭哨兵方式、防侧翻系统。通过安全方面的对比，可以彰着的看到零跑C10在安全方面最贴心。

价钱战略对比：零跑C10最实惠

在著述的着手，咱们仍是把零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源三款车型的售价区间有告诉各人。很显豁零跑C10的售价更低廉，顶配也仅有16.88万元，在价钱更实惠的同期，其配置并不比其余两款车型少，以致是更多。在咱们购车时，天然能不仅仅仅看价钱就预见一辆车是否买得起，还要看购车的战略。

零跑C10推出有7重购车大礼，享至高2万元上市礼遇，诀别为：

回馈礼：本品用户增换购C10，享3000元现款补贴；邀请亲一又购C10享5000能量（新用户2000能量，老用户3000能量）。

选装礼：5000元全配套装选装抵扣券；1000元琉璃翠车色选装抵扣券。

金融礼：至高享6000元金融补贴。

请托礼：可享价值1000元请托礼包（4月30日前完成锁单并于6月30日前提车）。

补能礼： 免费享价值3680元家充作事包(含7kw充电桩及30米内基础安装)。

质保礼： 首任车主（非营运）享三电毕生质保。

流量礼：享2年免费文娱流量（4G/月）； 车机基础流量毕生免费。

深蓝S7推出了6重购车大礼，宋PLUS新能源推出的是4重购车大礼，具体的战略这里就不赘述。但是可以很负职守的告诉各人，零跑C10是最实惠的，购初学槛是最低的。雅致：零跑C10的职权笃定，请盘考当地零跑汽车的经销商。

对比转头：

在外不雅与内饰的贪图上头三款车型各有千秋，但零跑C10的贪图是偏向于更精采的家而贪图的，有看管、可靠、和缓等性情。在空间方面，零跑C10头部空间更佳，空间诓骗率更高更实用。在酣畅方面，零跑C10领有大躺椅方式和超等大床方式，出门露营或者是上班路上的小憩会更酣畅。

在智能座舱方面，零跑C10配备的高通骁龙8295芯片，让车机系统更流通，其语音交互智商更快更准。在智能驾驶扶直方面，零跑C10搭载英伟达 Orin-X智能驾驶芯片，128线程激光雷达，可罢了25项+的智驾扶直智商。

在能源方面，零跑C10全程依靠电机滥觞，性能好、驾驶起来更平顺。在续航方面，零跑C10领有210km的纯电续航、1190km的轮廓续航，可以让用车费本更低。在安全方面，零跑C10兼顾了 主被迫安全、三电安全、座舱安全。在价钱方面，零跑C10有12.88万元的起售价钱，以及丰富的购车战略，更显超值、更显实用。

结语：

通过在外不雅、内饰、空间、酣畅、智舱、智驾、能源、续航、安全、价钱等方面的详备对比之后，不难发现，尽管同为10万-20万区间的新能源SUV，但零跑C10和深蓝S7、宋PLUS新能源如故有着较大的各别。可以看到🔥买球·(中国大陆)APP官方网站，零跑C10在各方面都更具上风、更出色，淌若年青东谈主年青家庭要选拔一辆得当的车，那么零跑C10 一定是“年青东谈主更理思的家”。