🔥买球·(中国大陆)APP官方网站不外速腾的潜在消耗者基本盘数目不少-🔥买球·(中国大陆)APP官方网站

履历了4月份的行情淡季，汽车销量在5月份依期回升，171.0万台的乘用车销量数据环比增长达到了11.4%，而在轿车阛阓上，78.7万台的新车销量也出现了10.7%的环比飞腾。而细看销量榜单的前10位，轿车范围的杰出人物巨匠详情齐很面善，且某些被挤出榜单前10的车型又回想了。

5月份的销量榜单到底是几家答应几家愁，让咱们飞速来清点一下。

第10位

上汽巨匠-帕萨特

厂商带领价18.19-24.33万元

5月销量：16,504台

即使插足了新动力期间，也依旧有不少老司机风景为帕萨特的驾驶品性买单，可见多年累积的口碑是真可以。况且帕萨特的最大竞争敌手迈腾有些躺平的道理，凯好意思瑞则因为刚刚换代的计议，在5月份也莫得透澈放开优惠，让帕萨特最终占尽低廉。

第9位

埃安-AION S

厂商带领价13.98-16.99万元

5月销量：16,657台

AION S的销量收获，可谓网约车行业的晴雨表，但春节之后AION S却能逆转此前劣势，销量快速回升，思必是胜利斥地了新的细分阛阓。毕竟从结尾优惠幅度来看，AION S的价钱还比拟坚挺。

第8位

北京飞奔-飞奔C级

厂商带领价33.48-38.06万元

5月销量：17,000台

比起良马3系和奥迪A4L，飞奔C级的氛围感营造更有上风，若再有富余合算的落地价钱，插足轿车销量榜单前10并不是问题，致使3月份的期间还作念出了20,700台的销量数据。毕竟在新动力期间，同样预算的情况下也有不少东说念主风景接管豪华品牌。

第7位

一汽-巨匠-速腾

厂商带领价12.79-17.29万元

5月销量：17,558台

说竟然，速腾在本年的销量并弗成令东说念主荒疏，春节之后直到5月份，月销量也莫得挫折2万台大关，但春节之前的1月份销量却能达到27,826台，差距可见一斑。不外速腾的潜在消耗者基本盘数目不少，一时半会也难以跌出前10的位置。

第6位

比亚迪-秦PLUS EV

厂商带领价10.98-17.98万元

5月销量：18,721台

秦PLUS EV在把门槛降到10.98万元之后，仗着420km起步的CLTC纯电续航里程，销量一直居高不下，很显着是出色的家具力通常比亚迪的口碑，胜利翻开了细分阛阓。致使秦PLUS EV还和AION S通盘，酿成了两家独大的趋势。

第5位

上汽巨匠-朗逸

厂商带领价7.999-15.19万元

5月销量：23,952台

朗逸的上风和速腾相配相似，为什么能卖得比速腾更多，一方面是优惠广宽稍大一些，另一方面则是有朗逸新锐车型的匡助，门槛显着更低。何况在韩系车、日系车、好意思系车的阛阓份额被中国品牌迅速中分的期间，德系车还能有一些造反之力。

第4位

比亚迪-终止舰05

厂商带领价7.98-12.88万元

5月销量：24,690台

终止舰05可以视为秦PLUS DM-i的个性版车型，两者不仅各方面实力大同小异，价钱也着实一致，因此获取如斯的销量收获并不令东说念主不测。毕竟7.98万元的预算，就能买到这样一款车型，还有什么能抉剔的呢？

第3位

比亚迪-秦PLUS DM-i

厂商带领价7.98-14.58万元

5月销量：29,947台

秦PLUS DM-i在5月份同样出现了销量环比增长，只怕很多消耗者在打算购车的期间，揣着10万元把握的预算，怎样说齐得看完秦PLUS DM-i再作念决定。而秦PLUS DM-i因为在旧年2月份就介入价钱战的启事，于今累积了多半的好口碑，进一步激动了销量阐述。

第2位

东风日产-轩逸

厂商带领价10.86-17.49万元

5月销量：31,600台

鸦雀无声，轩逸经典的报价一经来到了6滥觞，新一代轩逸的报价也在8滥觞，可见价钱战到底有多卷。但要是莫得了轩逸的悉力，日家具牌只怕不会有这样多潜在消耗者进店，随后拉动其他车型的销量，因此咬紧牙关，也得把价钱战打下去。

第1位

比亚迪-海鸥

厂商带领价6.98-8.58万元

5月销量：33,544台

别看海鸥更像是一款为年青东说念主准备的车型，骨子上在诸多所在的实用性齐不差🔥买球·(中国大陆)APP官方网站，不管是空间、设立照旧续航里程齐可圈可点，一定进度上照旧家庭第二台车的好接管。看现在的表象，海鸥在冠军的位置上还得坐很长一段期间。